上海松江区车墩镇荣福路758弄松南城欣哲苑的多位居民向“新民帮侬忙”反映，小区5号、8号和20号等住宅楼内，迅达电梯经常出现故障，卡人、关人、急坠……居民们频频遭遇“电梯惊魂”。据不完全统计，交房2年多来，大大小小的电梯损坏次数竟高达250多次。

  图说：车墩镇荣福路758弄松南城欣哲苑的多位居民反映，频频遭遇“电梯惊魂” 采访对象供图

  新民晚报记者来到现场实地探访，走进5号楼，两部迅达电梯映入眼帘，上前按下其中一部的按钮，伴随着一阵刺耳的“吱吱呀呀”的声响，两扇电梯门缓缓打开。步入电梯轿厢，能够明显地感到一阵轻微的摇晃。站定之后，电梯开始缓缓启动，载着记者抵达高层，整个乘梯过程中多次出现卡顿现象。

  这台电梯很不稳，一直修也修不好！每次出门、回家，走进轿厢的时候，就像“开盲盒”一样，根本不知道它何时又坏了！

  有的被关在轿厢里，有的被电梯门卡住，还有些甚至经历过电梯急坠，阿拉每趟乘电梯都是提心吊胆的……

  为了证实所言不虚，居民们纷纷向新民晚报记者展示了聊天群里的记录。他们无奈地连连摇头——

  6月12日，电梯维保公司工作人员在群里发了一条消息称：5号楼电梯零件损坏，已上报购买。

  6月23日，却又有业主在群里称：靠近右侧的这部电梯，好几次都是从下往上走的时候到了17楼，电梯门开不了，而且电梯摇摇欲坠，我们真的很害怕。请你们务必要查一下……

  7月18日，这部电梯又坏了。群里发出消息：各位业主/租客，5号楼客梯由于配件故障，暂时停运，配件已购买。

  11月10日下午4时30分许，正值下班和放学高峰时段，电梯的按钮上显示“ER”（“error”，故障之意）字样，电梯又“趴窝”了。

  据居民们讲，5号楼，8号楼和20号楼电梯损坏频次最高，2年多时间里就达250多次。

  居民们虽叫苦不迭但也无可奈何，他们直言，多次向物业和维保公司反映过情况，但问题始终没有正真获得解决。

  管理小区的捷艾尔物业李经理向新民晚报记者介绍，小区于2021年4月交房，共有20幢居民楼，为二梯四户。2年多来入住率已达80%，有4000多人。

  李经理称，电梯损坏问题大多分布在在5号楼，8号楼和20号楼情况也不容乐观。物业一直在跟进此事，联合居委会、物业工程部、维保第三方、开发商等协同处理。而在这250多次故障当中，以电梯自动报警和应急处置为主。

  在李经理看来，电梯频频损坏主要有三个根本原因：电梯本身的报警机制过于“灵敏”、部分居民不正确使用、开发商在公共部位上的先天设计不足。

  首先是迅达电梯的预警机制十分敏锐，比另外的品牌确实更加“敏感”。但凡遇到异物卡门、载重超重等，电梯就会自动报警，自行启用应急预案：如将门合上，关停机器等。

  其次是不正确使用。据观察，居民们超载物品、推着电瓶车上电梯等情况时有发生，还有一些装修工人更是“重手重脚”。物业一经发现此类情况，会及时劝阻。

  最后是先天设计不足。根本原因一是地下室容易漏水，导致电梯基坑潮湿，影响电梯的正常使用；二是机房通风的力度不够，导致排风不畅，客观上也增加了电梯故障的概率。

  针对这一系列问题，物业曾召开过多次协调会，并向居民承诺，将做好“一梯一档”和“电梯困人应急预案”，巡查和维保频次增加为每周3次。

  新民晚报记者找到负责小区电梯维保的双菱公司吴经理。他透露，松江区特种设备检验所也来到小区，给电梯做了“体检”。经过测试，41部电梯的安全设备全部合格。

  吴经理表示，维保公司于今年6月接手小区，目前电梯的故障率已有所降低，后续也会加强管理。“一旦有居民发现电梯出现故障，我们就会到场修复。”

  5号楼电梯的钢丝绳出现磨损，已由物业公司垫资花费1万多元更换了6根钢丝绳；电梯的编码器底座损坏后，也已及时换新。小区内电梯机房较小、温度比较高，由物业先行出资，给每个机房安装了电风扇。

  吴经理回复，他们将积极采取一定的措施，增派2位修东西的人驻点，每个月增加一次电梯保养。

  新民晚报记者又辗转联系到小区的开发商上海欣台置业有限公司。相关负责人回应，对于电梯基坑潮湿的问题，目前已派人联合物业正在解决中。而对于机房通风的问题，该负责人认为，小区的电梯工程于2019年通过政府验收，拿取检验报告及特定种类设备使用标志。项目机房设计采用机械排风的通风方式，机房内安装有排风扇，机房配置满足通风要求。居民若想对电梯机房升级改造，可通过业委会决定并使用维修基金完成。电梯在移交后的状态，与使用习惯及电梯日常维保也有一定关系。“如需要建筑设计企业协调，我们会尽力配合。”

  电梯故障何时不再频频发作？居民乘梯何时不再心惊肉跳？新民晚报记者将持续关注。