首先，从物理学角度来看，当飞机速度增加时，空气流经机翼和机身的压力变化会对飞机产生一定的影响。而当飞机速度接近音速时，压力变化会慢慢的大，这就会导致一系列的变化和现象发生。

  其中最重要的现象就是音障。音障是指当物体运动速度超过声速时，周围的空气被压缩而形成的声波无法向前传递而形成的压力波。这个现象不仅会产生巨大的声音，还会对周围的物体产生强烈的震动，甚至会破坏物体本身，例如战斗机的机身。

  除此之外，音障还会对飞机的性能产生一定的影响。在突破音障前，飞机的升阻比会随着速度的增加而垂直下降，即所谓的“自由降落”，这样会导致对抗重力的阻力增大，因此导致一系列不稳定的飞行状况。但是一旦突破了音障，升阻比就会回到正常状态，从而使得飞机能更加稳定地飞行，而且速度还会更快。

  除了音障，超音速飞行还会导致一些其他的变化。比如说飞机外表温度会急剧升高，甚至会达到数的高温，是因为摩擦产生的热量无法有效散发出去。此外，飞机的机动性也会下降，因为由于空气的稠密度变小，飞机需要更大的半径来完成一个转弯。在有些情况下，超音速飞行甚至会对机翼和机身造成损害。

  基于以上分析，我认为战斗机在突破音速时的变化和现象是十分重要的，这种现象既激动人心又极具挑战性，因此我们该进一步研究此现状，并一直在改进和完善战斗机的设计和技术，以应对未来的挑战。

  同时，也应该意识到超音速飞行可能带来的危险。对需要经常进行超音速飞行的战斗机来说，我们该更加重视飞机的安全性和稳定能力，并将有关技术加以改进。此外，我们也应加强飞行员的培训和交流，提高他们的应对能力和判断力。

  总之，战斗机在突破音速时的变化和现象虽然具有挑战性，但是也会带来一定的安全风险隐患。我们该继续深入研究这一领域，并积极寻求解决方案和技术突破，以保障人类的安全和发展。