汽车副驾驶前面的中控台下部，大多数都会设计一个带盖子的储物空间，这一个地区大家习惯称其为手套箱。想必大家现在在这里面，仅仅存放手套的概率已经很小了吧，而之所以有这个俗称，大概与过去的驾驶员一般都需佩戴手套，而手套存放的最佳位置在此而得名。目前绝大多数的家用轿车，手套箱的功能已经“名不副实”，因为它的功能被开发得越来越强大。在手套箱这个细节上，不一样的区域的厂商，有不一样的设计理念，因此在这方面给车主带来的便捷程度也各不相同。在此篇里，我们就针对这个细节设计进行一个比拼，看看哪种风格的手套箱是最符合你需求的。

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  想必欧洲人对于手套箱的功能十分看重，否则不可能几乎所有的欧系新款车，在手套箱设计方面都有着独到之处。在主流的A级家用车中，最具代表性的就是标致307，它的手套箱几乎集合了其他对手的所有功能。下面我们就看看307的手套箱都有哪些功能，它们都有哪些好处。

  的冷气引入手套箱，已不知道是谁的创举了，但这项功能确实很实用。尤其是在夏天郊游前，将已经冰镇过的饮料放入这样的手套箱，可以沿途都能持续喝到冰镇的饮料。一般车的空调出风口都有接近4度左右的冷气，这对于炎炎夏日来说，无疑是很爽的。另外，307手套箱的这个出风口完全是依据空调出风口来的，在冬天可以出热风，这对那些胃怕凉的人来说，肯定很实用。

  灯这项装备很实用，也很安全。在夜间行车需要寻找手套箱里的物品时，副驾驶的乘客能借助这个灯光，而无需开启顶灯，可以大幅度降低对司机的干扰。

  锁这项功能对于家用车来说意义不是很大，这种锁具肯定不是用来对付贼的，而是避免私人物品被朋友无意中看到。

  丰富的储物格设置307的手套箱内部空间很大，可放置很多物品。为此设计师在设计手套箱时，在储物格方面颇费心思。手套箱的盖子绝非普通的平面，上面集成了各种常用物品的放置区域，如眼镜盒、笔架等等。在手套箱的上部，设计师还专门设计了放置手册的地方，这可以令车主在取放物品的时候，更便捷。

  另外，307的手套箱开启还有阻尼，虽然没太多实用价值，但手感很好。高配的307手套箱里还集成了音频和视频输入接口，这在普通家用车中，也是不多见的。

  307只是一个典型代表，因为它确实集合了众多功能。多数欧系车，特别是法系车，在这方面都表现出类似的设计风格。像毕加索，甚至爱丽舍这种老车，手套箱的功能也都不简单。毕加索的手套箱盖子上同样有功能区设计，灯、空调出风口也具备。爱丽舍的手套箱也类似，只是少了空调出风口，但高配的爱丽舍手套箱内还带USB接口。

  大众车系在这方面表现也很突出，像速腾、明锐的手套箱，功能也很强大。灯、锁、空调出风口都具备，储物区域也很丰富，与307手套箱的功能很接近。

  由于设计理念的差别，日韩车系在手套箱设计上基本上没有太多创意。像主流的思域、卡罗拉、伊兰特等车型，手套箱的设计都极其简单，除了一个空间和一个盖子以外，无另外的功能。其中卡罗拉的手套箱最值得一提，因为它有上下两层的设计，不仅空间更大，而且也便于物品的分类。这种特点与设计理念有关，因为即使是高级版的日系车，在这方面也没什么特别之处。

  尽管骐达是不折不扣的日系车，但由于它是与雷诺合作开发的产品，因此它的手套箱与其他纯日系车还是有所差别的。它的手套箱不仅空间大，盖板上也集成了一些储物分区。另外原版的TIDDA是带手套箱灯的，只不过在后来被东风日产简化掉了。凯越是韩系车不假，但确实加入了众多通用和意大利设计师的理念。凯越的手套箱配备了空调出风口，而且为此还有单独的区域格板，可以在比较小的区域内对饮料进行冷藏，考虑得更为周全。福克斯是德国福特针对高尔夫开发的一款德系车，但它的设计师在手套箱方面没有太花心思，除了AUX接口以外，福克斯的手套箱没太多值得炫耀的地方。

  手套箱仅仅是车内人性化设计的一个分支，不过由于它具备独立的空间，而且在副驾驶前触手可及处，因此成为车内储物的最核心部位。从以上主流家用车的设计我们大家可以看出，目前市场上的车型，由于血统的不同，在这方面的设计差异很大。尽管不是任何一个人都对手套箱的功能很看重，但这些功能的差异确实会对用车带来不小的影响。对那些喜欢以车为家的车友，特别是一些经常会在车上放置众多零碎物品的女性车主，手套箱的功能就显得很重要了。如果你在这方面很看重，那么在选车的时候，是否也要考虑一下呢？

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